על רכישת מצברים מחודשים מול מצברים חדשים

המצבר הוא בעצם הסוללה של הרכב. הוא זה שמספק את החשמל לכלל המערכות ואכן ברוב המקרים של רכב שלא מניע – יתברר מאוחר יותר שצריך להחליף את המצבר. כיום ישנם סוגים שונים של מצברים וחשוב מאד לדעת איזה מצבר יהיה המתאים ביותר לכל רכב, על פי היצרן, הדגם הספציפי וגם הביצועים של הרכב בשימוש היומיומי שלו. מכיוון שהמחיר של מצבר חדש יכול להגיע לכדי כמה מאות שקלים – אנשים רבים מנסים לחסוך את ההוצאה ומחפשים פתרונות להוזלה. הבעיה האמיתית היא שההוצאה נכפית באופן בלתי מתוכנן, שכן אי אפשר לדעת מראש מתי המצבר עומד להפסיק לפעול.

מצבר חדש ומצבר מחודש

כפי שאפשר להבין מהשמות של שני הסוגים – מדובר במצבר חדש שעדיין לא הורכב ברכב והחל להיות בשימוש או במצבר שכבר נעשה בו שימוש מסוים. המצברים המחודשים הוצאו מרכבים שעברו תאונות או שהגיע זמנם לגריטה. הרכב אמנם לא במצב שמאפשר נסיעה ושימוש אך המצבר עודנו תקין ויכול לשמש רכב אחר. הפתרון – התקנת המצבר המחודש ברכב שבו נגמר המצבר או התקלקל. המשמעות בפועל – תשלום הרבה יותר נמוך מצידו של בעל הרכב.

למה לא כדאי להתקין מצבר מחודש?

אל מול יתרונות ומאפיינים מעולים שיש לכל מצבר ומצבר עומדת תכונה בעייתית אחת שמהווה חסרון גדול – חוסר הידיעה או הציפייה מתי אמור המצבר להיגמר, כלומר מתי באופן מידי ומפתיע הרכב לא יתניע ולא יהיה מנוס מהתנעה על ידי רכב אחר או הזמנת שירות החלפת המצבר. זה בעצם החיסרון של שימוש במצבר מחודש. אין שום דרך לדעת מי עשה בו שימוש, כמה זמן היה בשימוש או איזה מרחק נסע עם הרכב הקודם. מדובר בעיקר בהרבה מזל – המצבר יכול להמשיך לפעול במשך כמה שנים או להפסיק את פעולתו לאחר פרק זמן קצר הרבה יותר.

מה בנוגע למצברים חדשים?

כמו כל מוצר שקונים אותו במצב חדש מהחנות או מבעל מקצוע – כך גם כאשר מדובר במצברים. המצבר יהיה חדש לגמרי, לא נעשה בו שימוש קודם, הוא יהיה חזק ובטוח לשימוש וכל המידע עליו יהיה ידוע וגלוי. כאשר בוחרים מראש במצבר חדש שיוצר על ידי חברה מוכרת, אמינה ומובילה – אין ספק שאפשר להיות שקטים ורגועים שהמצבר עומד להחזיק מעמד למשך פרק זמן ארוך במיוחד. אמנם מדובר בסכום כספי גבוה לתשלום אך כמובן שבעל הרכב רואה בה השקעה לכל דבר ויודע שההשקעה משתלמת ברגע שהרכב נוסע כמו שצריך ולא צריך לדאוג שהמצבר יפסיק לעבוד.

איך בוחרים את המצבר הנכון והמתאים ביותר?

כמו כל חלק אחר שאמור לקחת חלק בפעילותו התקינה של הרכב – כך גם המצבר. הסוגים השונים נבדלים זה מזה בעוצמה והחוזק של המצבר, במיקום החיבור של הקטבים והכבלים שלו ובגול שלו. מכיוון שלא כל אחד מכיר את הנושאים הטכניים או המכאניים של הרכב (גם לא של הרכב שלו עצמו) – לא מומלץ לוותר על בדיקה מקיפה של איש מקצוע וקבלת המלצות ממנו בנוגע לסוג המצבר שייתן את התמורה הטובה ביותר. איש מקצוע זה יידע להתאים מצבר לרכב ולתקציב של בעליו.

איך יודעים מתי להחליף מצבר?

כאשר מתקינים ברכב מצבר חדש שלא נעשה בו שימוש, הוא אמור להישאר תקין ולעבוד במשך תקופה של ארבע שנים בערך. חשוב לזכור מתי הוא הורכב ברכב וכך מעט לפני תום תקופה זו להגיע עם הרכב למוסך או אל בעל מקצוע כדי שייתן את חוות דעתו האם כדאי להחליף את המצבר כבר במקום או להמתין מעט. כמובן שבמידה והרכב נתקע והאבחנה היא שהמצבר נגמר – אין ברירה אלא להחליף מיד ללא עיכוב.